Projekt
SAFE RIDE
Produkt docelowy
Wdrażany będzie w formie usługi oferowanej przez Spółkę, która będzie polegała na interpretacji wyników uzyskanych za pomocą systemu podczas prowadzonych zajęć sportowych w celu opracowania planów treningowych oraz wytycznych do poprawy w zakresie wykonywanych ćwiczeń.
Stworzenie innowacyjnego modelu
biomechanicznego jazdy na nartach
Badania Laboratoryjne
Prace nad modelem ruchu prowadzono w certyfikowanej w ISO Pracowni Analiz Biomechanicznych Centralnego Laboratorium AWF we Wrocławiu. Pracownia wyposażona została w m.in. w BTS Smart, który wraz z kamerą rozszerzającą możliwości systemu o analizę prędkości i kątów w stawach na podstawie obrazu (bez czujników), pozwala na kreowanie modeli biomechanicznych.
Badania zostały przeprowadzone na grupie 30 osób. Kryteria włączenia: wiek pomiędzy 20 a 50 lat, osoby aktywne fizycznie, bez względu na płeć oraz masę ciała. Przed przystąpieniem do badań każda z badanych osób została zaznajomiona z: zadaniem, jakie ma wykonać, celem badań, aparaturą badawczą oraz uzupełniła niezbędne dokumenty (w tym wyraziła zgodę na badania). Każda z badanych osób wykonała dwukrotnie 15 cykli ruchu (15 lewych i 15 prawych) imitujących skręt narciarski w płaszczyźnie czołowej na symulatorze jazdy na nartach Pro Ski Simulator (Power Ski Machine, maszyna treningowa wraz z wiązaniami power plate).
Pierwsza próba (15 cykli) była wykonywana przy użyciu techniki skrętu równoległego krótkiego, a druga próba przy użyciu techniki śmigu. Badana osoba podczas próby trzymała oburącz poziomą poręcz będącą integralną częścią symulatora. Pomiar był wykonywany w butach narciarskich należących do osoby badanej, które wpinane były do wiązań znajdujących się na ruchomej platformie symulatora.
Próba na symulatorze jazdy na nartach
Badania w warunkach zbliżonych do rzeczywistych - rollstok
Badania na Rollstoku – warunki zbliżone do naturalnych
Analiza danych
Dane uzyskane w badaniach poddano zaawansowanej obróbce. Cały model produktu SAFE RIDE jest oparty o model biomechaniczny:
stworzony przez zespół specjalistów z zakresu narciarstwa oraz biomechaniki klicznej oparty o „twarde” zweryfikowane naukowo dane, które posłużyły do modelu zostały pozyskane ze światowej klasy aparatury klinicznej (BTS Smart, Noraxon Ultium).
System oprócz danych z czujników IMU, EMG implementuje w sobie dane z czujników umieszczonych w butach narciarskich (wkładki GRF).
Przykład analizy cyklu ruchowego w narciarstwie podczas realizacji projektu SAFE RIDE.
Opracowany prototyp aplikacji
systemu SAFE RIDE (1.0)
Produkt docelowy
Wdrażany będzie w formie usługi oferowanej przez Spółkę, która będzie polegała na interpretacji wyników uzyskanych za pomocą systemu podczas prowadzonych zajęć sportowych w celu opracowania planów treningowych oraz wytycznych do poprawy w zakresie wykonywanych ćwiczeń.
Opracowane rozwiązanie pozwala na porównanie prezentowanego przez użytkownika wzorca jazdy w wybranym manewrze (skręt równoległy, bądź śmig) do optymalnego modelu jazdy
Ponadto opracowane rozwiązanie identyfikuje ryzyko kontuzji i obszar w którym może nastąpić uraz podczas jazdy.
